OSCARO AdBlue® (Ref: AB10OSC0)

OSCARO AdBlue® (Ref : AB10OSC0) pour système : adblue, contenance (litre) : 10 L, synonymes : Additif antipollution, Additif antipollution diesel, Produit antipollution, Liquide antipollution, Additif anticristallisant, but du produit : L'additif AdBlue est un liquide simple dans sa composition. Il est composé de deux éléments principaux : Urée synthétique (32,5 %) :L'urée est un composé chimique fabriqué à partir d'ammoniac et de dioxyde de carbone. Elle joue un rôle actif dans le processus de réduction des oxydes d'azote (NOx) en se décomposant sous l'effet de la chaleur pour libérer de l'ammoniac (NH3), indispensable à la réaction chimique dans le catalyseur. Eau déminéralisée (67,5 %) :L'eau utilisée dans l'AdBlue est totalement déminéralisée pour éviter tout dépôt ou dommage au système d'injection. Elle sert à dissoudre l'urée et à garantir une pulvérisation homogène dans le système d'échappement. Cette composition est standardisée par la norme ISO 22241, qui garantit une pureté et une qualité adaptées aux systèmes SCR des véhicules. Toute variation dans la composition pourrait endommager le système ou réduire son efficacité, d'où l'importance d'utiliser un AdBlue conforme aux spécifications., quand changer : Sur les voitures particulières, le réservoir d'AdBlue est généralement situé à l’un des trois emplacements suivants : À côté du réservoir de carburant : C’est l’emplacement le plus courant. L’orifice de remplissage de l’AdBlue est situé sous la même trappe que celle du carburant, à proximité du bouchon de diesel. Il est clairement identifié, souvent avec un bouchon de couleur bleue. Dans le coffre : Sur certaines voitures, le réservoir d’AdBlue est placé sous le tapis du coffre, souvent à côté de la roue de secours ou de la batterie. Cela peut nécessiter de retirer une partie de la garniture pour y accéder. Sous le capot : Cette configuration est moins courante mais existe sur certaines voitures. L’orifice de remplissage est ...