BGS TECHNIC Douille pour clé à douille pour culasse de BMW, 150 mm, profil E 12,5 mm (1/2") E12

Introduction L'embout de clé à douille BGS est spécialement conçu pour les culasses BMW avec profil en E et convient pour des travaux précis dans le domaine automobile.Caractéristiques • Douille à cliquet avec bille de retenue n• Spécialement conçue pour les culasses BMW avec profil E n• Longueur de 150 mm pour une bonne accessibilité n• Entrée carré interne de 12,5 mm (1/2") n• Dimension E12 pour un ajustement précis

L'outil d'embout de clé à douille pour culasse BMW à profil E est un outil spécialisé, conçu pour la manipulation précise des culasses dans certains moteurs BMW. Avec une longueur de 150 mm et un raccord carré intérieur de 12,5 mm (1/2"), cet embout offre une combinaison optimale de portée et de stabilité. La bille de maintien garantit que l'embout se fixe solidement sur les vis, facilitant ainsi la manipulation et l'utilisation dans des moteurs étroits. Cet embout de clé à douille est particulièrement adapté aux moteurs M42 et M50, qui sont installés dans différents modèles BMW. L'utilisation de cet outil permet un entretien et une réparation efficaces, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule. - Spécialisé pour les moteurs BMW M42 et M50 - Bille de maintien pour un maintien sécurisé sur les vis - Longueur optimale de 150 mm pour les endroits difficiles d'accès.

Introduction L'embout de clé à douille BGS est spécialement conçu pour les culasses BMW avec profil en E et convient pour des travaux précis dans le domaine automobile.Caractéristiques • Douille à cliquet avec bille de retenue n• Spécialement conçue pour les culasses BMW avec profil E n• Longueur de 150 mm pour une bonne accessibilité n• Entrée carré interne de 12,5 mm (1/2") n• Dimension E12 pour un ajustement précis Caractéristiques techniques: Longueur: 150 mm Note : La décoration n'est pas incluse dans la livraison.

avec boule de maintienconvient pour :Moteur M42, 1,8 l, 4 cylindres, 16V, modèle 318 is à partir de l'année 1989Moteur M50, 2,0 l, 2,5 l, 6 cylindres, 24V, modèle 520i, 525i à partir de l'année de construction 1991