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Condenseur, climatisation EASY FIT NRF, par ex. pour VW, Audi, Skoda, Seat

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Condenseur, climatisation NRF 35227

Condenseur de climatisation-12208 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité, avec déshydrateur. Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 542. Index: NRF 35227. Largeur [mm]: 364. Largeur de filet [mm]: 364. Longueur de filet [mm]: 542. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 35227. Profondeur de filet [mm]: 18. Qualité/catégorie: Easy Fit. Réfrigérant: R 134a. Épaisseur [mm]: 18. Ø admission [mm]: 12,9. Ø sortie [mm]: 12,9.

Prix inchangé depuis le 11/04/2026 à 16:54

Condenseur, Climatisation Easy Fit 35227 Nrf Nrf 35227 Audi;Seat;Skoda;Volkswagen

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Condenseur, climatisation EASY FIT 35227 NRF : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. : EASY FIT: joints toriques EASY FIT: joints toriques Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur avec déshydrateur Matériau: Aluminium Aluminium Article complémentaire/Info complémentaire: avec remplissage d'azote avec remplissage d'azote Longueur de filet [mm]: 542 542 Largeur de filet [mm]: 364 364 Profondeur de filet [mm]: 18 18 Propriété chimique: résistant à la corrosion résistant à la corrosion Diamètre d'échappement [mm]: 12,9 12,9 Diamètre de sortie [mm]: 12,9 12,9 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 03:21

NRF 35227 Condenseur De Clim avec bague d'étanchéité, avec remplissage d'azote

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur, avec bague d'étanchéité; Matériel: Aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire: avec remplissage d'azote; Longueur de filet [mm]: 542; Largeur de filet [mm]: 364; Profondeur de filet [mm]: 18; Propriété chimique: résistant à la corrosion; Ø admission [mm]: 12,9; Ø Sortie [mm]: 12,9; Gamme de produits: EASY FIT; Numéro de châssis (VIN) à: 8N5005947, 1M5015000; numéro TECDOC du moteur: 11347, 11591, 15353, 15352, 11349, 16331, 16050, 17495; Code moteur: ARY, AZH, AZJ; Année jusqu'à: 07/2004, 05/2004, 04/2004; Type de véhicule: Bora; Année à partir de: 01/2005; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1M5045001

Prix actualisé le 03/06/2026 à 14:50

NRF B.V. Condenseur, climatisation pour SKODA: Octavia & AUDI: S3, TT, A3 & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 35227)

NRF B.V. Condenseur, climatisation pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 35227) équivalente à AUDI: 1J0820411B, 1J0820411D, 1J0820413A, 1J0820413B, 1J0820413D, 1J0820413E, 1J0820413L, 1J0820413N, 8N0820411A, 8N0820413A & SEAT: 1J0820411B, 1J0820411D, 1J0820413A, 1J0820413B, 1J0820413D, 1J0820413E, 1J0820413L, 1J0820413N, 8N0820411A, 8N0820413A & SKODA: 1J0820411B, 1J0820411D, 1J0820413A, 1J0820413B, 1J0820413D, 1J0820413E, 1J0820413L, 1J0820413N & VW: 1J0820411B, 1J0820411D, 1J0820413A, 1J0820413B, 1J0820413D, 1J0820413E, 1J0820413L, 1J0820413N pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 542.0 mm, Largeur de filet : 364.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, Ø admission : 12.9 mm, Ø Sortie : 12.9 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le co...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 8718042021236
Marque NRF

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