Van Wezel Autoparts Condenseur, climatisation 40005286 International Radiators 40005286

CITROEN;PEUGEOT Condenseur, climatisation 40005286 International Radiators Transmission: MT / AT Carburant: G / D Climatisation: P / F Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur avec déshydrateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 550 550 Largeur de filet [mm]: 361 361 Profondeur de filet [mm]: 16 16. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le condenseur de climatisation VAN WEZEL 40005286 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système de climatisation automobile. Ce composant permet de refroidir le fluide frigorigène, transformant le gaz chaud en liquide sous haute pression, assurant ainsi une climatisation efficace et performante. Il est conçu pour résister aux conditions exigeantes de l'environnement automobile, garantissant une longue durée de vie et une performance optimale. Ce condenseur est compatible avec plusieurs modèles, notamment la PEUGEOT 407 Coupé, 407 SW et CITROËN C5 II Break, voir liste complète. Il est fabriqué en aluminium avec déshydrateur intégré, présente des dimensions de 550 mm de longueur de filet, 361 mm de largeur et 16 mm de profondeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Condenseur, climatisation pour CITROËN: C5 (Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C6 & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Coupé,Berline) (Ref : 40005286) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6455FX, 6455GY & PEUGEOT: 6455.CP, 6455CP Longueur de filet : 550.0 mm, Largeur de filet : 361.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 550; Largeur de filet [mm]: 361; Profondeur de filet [mm]: 16; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Année jusqu'à: 09/2006