Condenseur, climatisation 43005305 International Radiators 43005305

RENAULT Condenseur, climatisation 43005305 International Radiators : Transmission: MT / AT Carburant: G / D Climatisation: P / F Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans déshydrateur Sans déshydrateur Consulter données techniques:Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 610 610 Largeur de filet [mm]: 395 395 Profondeur de filet [mm]: 17 17. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez votre système de climatisation avec le condenseur de climatisation VAN WEZEL 43005305, une pièce essentielle pour un confort optimal. Ce condenseur assure la transformation du gaz réfrigérant en liquide, dissipant la chaleur et permettant ainsi de refroidir l'air diffusé dans l'habitacle de votre véhicule. Il garantit une performance efficace de la climatisation, même dans des conditions climatiques extrêmes. Ce condenseur est compatible avec les modèles RENAULT MEGANE II, SCENIC II et GRAND SCENIC II, voir liste complète. Il présente des dimensions de 610 mm de longueur, 395 mm de largeur, et est fabriqué en aluminium, sans déshydrateur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Condenseur, climatisation pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : 43005305) équivalente à RENAULT: 82 00 115 543, 8200115543, 8200223000, 8660002501, 8671017589 Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 395.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans déshydrateur; Consulter données techniques: ; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 610; Largeur de filet [mm]: 395; Profondeur de filet [mm]: 17; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique