Kit de distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP3370 - Réf. KTBWP3370

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: DAYCO. Index: DAYKTBWP3370. Numéro du fabricant: KTBWP3370. Poids [kg]: 1,2.

Poids [kg]: 1,2; Code moteur: TU1JP, TU1M+, TU1A, TU1A/TU1JP; Ligne/variante d'équipement du véhicule: TU1JP Mtr.37, KTBWP, >0203 , TU1JP, 0303> , TU1JP, TU1JP # T, Mtr.3762434 > # Mtr, 3762434>, TU1A # TU, TU1ATU1JP # M, TU1A Mtr.376; Nombre de dents: 100; Largeur [mm]: 17; Nombre des courroïes: 1; Rouleaux inclus: 1, 2; Périphériques entraînés: Arbre à came; Longueur [mm]: 952; N° de moteur de: 3762434; pour numéro OE: 1610793180; Année à partir de: 03/2003

Optimisez la performance de votre moteur avec le kit de distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP3370. Ce kit assure une synchronisation précise des mouvements du moteur, garantissant une combustion optimale et une fiabilité accrue. Il remplace efficacement les composants usagés, prévenant les pannes et prolongeant la durée de vie de votre véhicule. Ce kit est compatible avec les modèles CITROËN C3, PEUGEOT Partner et FIAT Fiorino, voir liste complète. Le kit KTBWP3370, d'un poids de 1,2 kg et portant le code EAN 8021787983340, est conçu pour répondre aux exigences techniques de votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49), 206 (SW), 206+ & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN,II A51), Saxo (Phase 2), C2 (Ref : KTBWP3370) équivalente à CITROËN: 1610793180 & PEUGEOT: 1609525080, 1610793180 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement...