Courroie Trapézoïdale En Poly Bmw; Mini Dayco 8pk954h

BMW;MINI Courroie trapézoïdale en poly Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 8 8. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 8; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: B38K15A, B38A15A, EPDM4; pour numéro OE: 11287634195; Longueur [mm]: 954

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 8 Ligne/variante d'équipement du véhicule: B38A15A; B38K15A; EPDM4 pour numéro OE: 11287634195 Périphériques entraînés: Alternateur Longueur [mm]: 954 Réf : 8PK954HDAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11287634195 11287634195 Véhicules compatibles : BMW i8 (I12) (2014) i8 (I12) (2018) i8 Roadster (I15) (2018) 2 Active Tourer (F45) (2014) X1 (F48) (2020) X2 (F39) (2020) 2 Active Tourer (F45) (2020) MINI MINI COUNTRYMAN (F60) (2017) MINI COUNTRYMAN (F60) (2020) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MINI: MINI (3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman) & BMW: i8 (I15 Roadster,I12 Coupé,I12), X1 (F48 LCI), X2 (F39), Série 2 (2 Active Tourer F45,F45 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer) (Ref : 8PK954H) équivalente à BMW: 11287634195 & MINI: 11287634195 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 8, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des in...