Courroie Trapézoïdale Poly-V Bmw Dayco 8pk1162h

BMW Courroie trapézoïdale poly-V Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 8 8. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 8; Équipement véhicule: pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: B47D20B SA 0, B47D20B; pour numéro OE: 11288597653; Longueur [mm]: 1162

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 8 Ligne/variante d'équipement du véhicule: B47D20B; B47D20B SA 0 pour numéro OE: 11288597653 Périphériques entraînés: Alternateur Longueur [mm]: 1162 Équipement véhicule: pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage Réf : 8PK1162HDAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11288597653 Véhicules compatibles : BMW X3 (G01, F97, G08) (2017) X3 (G01, F97, G08) (2018) X3 Van (G01) (2018) X3 Van (G01) (2017) X3 (G01, F97, G08) (2020) 2 Coupé (G42, G87) (2021) 3 (G20, G80, G28) (2020) 3 Touring (G21, G81) (2020) 3 Touring Van (G21) (2020) 5 (G30, F90) (2016) 5 Touring (G31) (2017) 5 (G30, F90) (2018) 5 Touring (G31) (2018) 3 (G20, G80, G28) (2019) 3 Touring (G21, G81) (2019) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: X3 (G01 LCI,G01), Série 6 (Gran Turismo G32 LCI), Série 2 (G42,G87 Coupé), Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet,G26 Gran Coupé), Série 5 (G31 LCI Touring,G30 LCI Berline,G31 Touring,G30 Berline), Série 3 (G20 Berline,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline,3 Touring G21, G81,G21 Touring), X4 (G02 LCI,G02) (Ref : 8PK1162H) équivalente à BMW: 11288597653 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 8, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même tem...