Dayco Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1558

CITROEN;DS;LAND ROVER;MG;PEUGEOT;ROVER Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1558,0; Longueur [mm]: 1558; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EPDM, TU1JP AC, >0905 , TU3JP, >0905 , TU3A, 1201> , TU3JP, +PS 04/02>, 0203> , >0305 , 0, 0203> , PS , VP Ar, AC, 1201> , >0905 , M, 1201> , TU5JP, 0203> , 0402> , >, +PS 04/02>07/02, >01/05, >02/05, >10/05, 02/03>04/05, 0203> , >0405 , P, AC VP SpainPolan, M54B306S3, >0905 , >1005 , A; pour numéro OE: 5750WG, PQS101272, PQS101272L, 11281738983, PQS101271L, PQS101271; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; Année jusqu'à: 09/2005; Année à partir de: 12/2001, 06/2005, 04/2002, 02/2003; Code moteur: TU3JP

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 6 Ligne/variante d'équipement du véhicule: +SUS; 0203> , >0305 , 0; 0203> , >0405 , P; 1201> , >0905 , M; 1201> , TU3JP; 1201> , TU5JP; >0905 , >1005 , A; >0905 , TU3A; >0905 , TU3JP; AC; EPDM; M54B306S3; TU1JP AC Année à partir de: 200112; 200204; 200302; 200506 Année jusqu'à: 200509 pour numéro OE: 11281738983; 5750WG; PQS101271; PQS101271L; PQS101272; PQS101272L Périphériques entraînés: Alternateur Longueur [mm]: 1558 Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation Réf : 6PK1558DAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1126PK1570 11281735195 11281738983 5750GY 5750GY 5750WG 5750WG PQS101270 PQS101271 PQS101271 PQS101271 PQS101271L PQS101272 PQS101272 PQS101272 PQS101272L Véhicules compatibles : BMW 7 (E65, E66, E67) (2003) 5 (E60) (2001) 5 (E60) (2003) 5 Touring (E61) (2004) CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) (2002) XSARA (N1) (2000) XSARA Break (N2) (2000) XSARA Coupé (N0) (2000) XSARA PICASSO (N68) (2001) XSARA (N1) (1997) XSARA Break (N2) (1997) XSARA Coupé (N0) (1998) XSARA Fourgon/Break (2000) XSARA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N3_) (1998) XSARA PICASSO (N68) (1999) BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) (2002) PEUGEOT 206 CC (2D) (2000) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (2000) 206 SW (2E/K) (2002) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (2001) PARTNER Monospace (5_, G_) (1996) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (1998) 206 A trois volumes (2007) 206 CC (2D) (2001) 206 SW (2E/K) (2005) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (2005) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (1999) 206 Van (2002) PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) (1996) PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) (2003) PARTNER Monospace (5_, G_) (2002) ROVER 75 (RJ) (1999) 45 I Berline bicorps trois ou cinq portes (RT) (2000) 45 I A trois volumes (RT) (2000) 75 I Tourer (RJ) (2001) 75 (RJ) (2001...

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 206 (CC,SD,SW) & DS: DS3 (Cabriolet) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer,FL), 45 & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break), MG ZS (ZS) & LAND ROVER: Freelander (Ref : 6PK1558) équivalente à AC: 1126PK1570 & BMW: 11281735195, 11281738983 & CITROËN: 5750WG & CITROËN/PEUGEOT: 5750GY & LAND ROVER: PQS101271, PQS101271L, PQS101272, PQS101272L & MG: PQS101271, PQS101272 & PEUGEOT: 5750GY, 5750WG & ROVER: PQS101270, PQS101271, PQS101272 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée d...