Dayco APV1010 Galet Courroie PK

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures Garantie: 2 ans 2 ans Poulie pour courroies - Ø [mm]: 69,7 69,7 Hauteur 1 (mm): 25,0 25,0 Hauteur 2 (mm): 32,4 32,4 Poids (kg]: 0,5 0,5. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Poulie pour courroies - Ø [mm]: 69,7; Hauteur 1 [mm]: 25,0; Hauteur 2 [mm]: 32,4; Poids [kg]: 0,5; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +FIXA4+AC, 07/96>, +AC, 0297> , XU10J, +AC 0695>, 02/97>, RGX AC, XU10J4R AC, XU10J2TE AC, XU10J4RS AC, RFV AC, IDLER, XU10J4R, AC; pour numéro OE: 575134, 9622234180; Année à partir de: 02/1997; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: XU10J4RS, XU10J4R, EW10J4

Caractéristiques techniques : Hauteur 1 [mm]: 25,0 Hauteur 2 [mm]: 32,4 Poids [kg]: 0,5 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 69,7 Ligne/variante d'équipement du véhicule: +AC; +AC 0695>; +FIXA4+AC; 02/97>; 0297> , XU10J; 07/96>; AC; IDLER; RFV AC; RGX AC; XU10J2TE AC; XU10J4R; XU10J4R AC; XU10J4RS AC Année à partir de: 199702 pour numéro OE: 575134; 9622234180 Périphériques entraînés: Alternateur; Compresseur de climatisation; Pompe de direction assistée Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation Réf : APV1010 Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 575134 575134 575134 96222341 96222341 96222341 9622234180 Véhicules compatibles : CITROËN ZX (N2) (1992) ZX (N2) (1996) ZX (N2) (1994) XANTIA (X1_, X2_) (1995) XANTIA Break (X1_, X2_) (1995) XM (Y4) (1994) XM Break (Y4) (1994) XM (Y3) (1989) EVASION Monospace (22, U6) (1994) XSARA Coupé (N0) (1998) EVASION Monospace (22, U6) (1998) XSARA (N1) (1998) XSARA Break (N2) (1998) EVASION Van (U6_, AF_) (1998) PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (1993) 306 Décapotable (7D, N3, N5) (1994) 605 (6B) (1991) 605 (6B) (1994) 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (1996) 406 Coupé (8C) (1999) 406 Coupé (8C) (2000) 806 Van (AF_) (1997) 806 (221) (1994) 406 (8B) (2000) 406 (8B) (1995) 406 Break (8E/F) (1996) 406 Coupé (8C) (1997) 806 (221) (1998) 806 Van (AF_) (1998) FIAT ULYSSE (220_) (1994) LANCIA ZETA (22_) (1995) ZETA (22_) (1998) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour CITROËN: Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), ZX (N2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Coupé Phase 2 N0), Evasion (Phase 2), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline), 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Cabriolet N3), 605 (- Restyling) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : APV1010) équivalente à CITROËN: 575134, 96222341 & CITROËN/PEUGEOT: 575134, 96222341 & FIAT: 9622234180 & PEUGEOT: 575134, 96222341 diamètre : 69.7, largeur : 32.4, Poids : 0.5, Hauteur 1 : 25,0 mm, Hauteur 2 : 32,4 mm, Poulie pour courroies - Ø : 69,7 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occas...