Dayco Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures APV1019

Galets enrouleurs de courroie d'accessoire-10317 Fabricant: DAYCO. Hauteur 1 [mm]: 26,0. Index: DAYAPV1019. Numéro du fabricant: APV1019. Poids [kg]: 0,3. Poulie pour courroies - ø [mm]: 80,0.

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures Garantie: 2 ans 2 ans Poulie pour courroies - Ø [mm]: 80,0 80,0 Hauteur 1 (mm): 26,0 26,0 Poids (kg]: 0,3 0,3. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poulie pour courroies - Ø [mm]: 80,0; Hauteur 1 [mm]: 26,0; Poids [kg]: 0,3; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 838B000 Ch 2, IDLER, AR16102, AR32401, AR34201, AR34301, AR34102, AR36101, AR16105, AR32405, AR36201, 841A000, 932A000, 936A6000, 841L000, 936A000; pour numéro OE: 55190054

Caractéristiques techniques : Hauteur 1 [mm]: 26,0 Poids [kg]: 0,3 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 80,0 Ligne/variante d'équipement du véhicule: 838B000 Ch 2; 841A000; 841L000; 932A000; 936A000; 936A6000; AR16102; AR16105; AR32401; AR32405; AR34102; AR34201; AR34301; AR36101; AR36201; IDLER pour numéro OE: 55190054 Périphériques entraînés: Alternateur Réf : APV1019 Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 55190054 55190054 60624747 60624747 60624747 60813308 60813308 60813308 60813858 60813858 Véhicules compatibles : LANCIA KAPPA (838_) (1994) KAPPA SW (838_) (1996) KAPPA Coupé (838_) (1996) THESIS (841_) (2002) THESIS (841_) (2003) ALFA ROMEO GTV (916_) (1996) SPIDER (916_) (1999) 156 (932_) (1997) 156 Sportwagon (932_) (1997) 166 (936_) (1998) 166 (936_) (2000) GTV (916_) (2000) SPIDER (916_) (1994) 156 (932_) (2000) 156 (932_) (2002) 156 Sportwagon (932_) (2002) 147 (937_) (2003) GTV (916_) (2003) SPIDER (916_) (2003) 166 (936_) (2003) FIAT BRAVO II (198_) (2006) PUNTO (188_) (1999) PUNTO Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (188_ (2000) STILO (192_) (2002) STILO (192_) (2001) PUNTO (188_) (2001) STILO Multi Wagon (192_) (2003) IDEA (350_) (2004) PUNTO (188_) (2003) STILO (192_) (2005) STILO Multi Wagon (192_) (2005) STILO (192_) (2004) BRAVO II (198_) (2007) STILO Multi Wagon (192_) (2004) STILO VAN (192_) (2001) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour ALFA ROMEO: Spider (II 916,SPIDER 916_,II Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van,Van,Multiwagon), Punto (188,188 Phase 2), Idea (FL), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & LANCIA: Kappa (838,838 SW,838 Coupé), Thesis (Ref : APV1019) équivalente à ALFA ROMEO: 55190054, 60624747, 60813308, 60813858 & FIAT: 55190054, 60624747, 60813308, 60813858 & LANCIA: 60624747, 60813308 diamètre : 80.0, largeur : 26.0, Poids : 0.3, Hauteur 1 : 26,0 mm, Poulie pour courroies - Ø : 80,0 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acqui...