Courroie d'accessoires DAYCO 7PK1076 - Réf. 7PK1076

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY7PK1076. Longueur [mm]: 1076,0. Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK1076.

FIAT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 7 7. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1076,0; Longueur [mm]: 1076; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: F1AE3481D, F1AE0481NF1AE, F1AE3481E, F1AE3481G, F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE3481DF1AG, EPDM, F1AE0481DF1AE, Mtr. F1AE3481D; pour numéro OE: 500388408; Code moteur: F1AGL411D

Optimisez le fonctionnement de votre moteur avec la courroie d'accessoires DAYCO 7PK1076, une pièce essentielle pour votre véhicule. Cette courroie assure la transmission de la puissance du moteur aux différents accessoires, tels que la pompe à eau, la direction assistée et l'alternateur, garantissant ainsi leur bon fonctionnement. Elle contribue à une performance optimale du moteur et à la longévité de vos équipements. Compatible avec plusieurs modèles FIAT, dont les DUCATO Autobus/Autocar (250_), les DUCATO Fourgon (250_) et les DUCATO Camion plate-forme/Châssis (244_), voir liste complète. La référence 7PK1076, avec ses 7 stries, est une garantie de qualité et de performance. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) (Ref : 7PK1076) équivalente à ALFA ROMEO: 60607387 & FIAT: 500388408 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 7, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entr...