Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 8PK2043

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY8PK2043. Longueur [mm]: 2043,0. Nombre de gorges: 8. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK2043.

MERCEDES-BENZ Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 8 8. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Découvrez la courroie d'accessoires DAYCO 8PK2043, une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Cette courroie assure la transmission de la puissance aux différents accessoires du moteur, tels que la pompe à eau, la direction assistée et l'alternateur, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Elle contribue à la performance et à la longévité de votre véhicule en assurant une synchronisation précise. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, dont CLASSE S (W221, V221), CLASSE GL (X164) et CLASSE M (W164), voir liste complète. Cette courroie d'accessoires DAYCO respecte les normes de qualité et présente les caractéristiques suivantes : 8 stries, référence 8PK2043 et EAN 8021787537345. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164 Phase 2,164), Classe R (Long W251,W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) (Ref : 8PK2043) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0009932896, 0029932996, A0009932896, A0029932996 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 8, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qu...

Nombre de stries: 8; Longueur [mm]: 2043,0; Longueur [mm]: 2043; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 247666; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe à eau; Année jusqu'à: 02/2008, 08/2008; Numéro de châssis (VIN) à: 390564, 080334; Ligne/variante d'équipement du véhicule: >0208 , Ch. >39056, >0208 , Ch. >08033, >08/08, EPDM; pour numéro OE: 0029932996