Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 4PK905

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY4PK905. Longueur [mm]: 905,0. Nombre de gorges: 4. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK905.

CHRYSLER;DACIA;FIAT;NISSAN;RENAULT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 905,0; Longueur [mm]: 905; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Ligne/variante d'équipement du véhicule: -AC, EPDM, +AC, >0812 , -AC, Mtr 2138439>, 0400> , D7F76, -AC,+PS, -AC, Mtr 000410>, 04/00>, D4F728, >0812 , D4F73, 0400> , -AC, D7F726, D4F712D4F730, D4D700D4D720, >Mtr 120910, D4D760 PS, -AC, >Mtr 120190; pour numéro OE: 46446963, 8200830187, 46770219, 1172000Q3E; Année jusqu'à: 08/2012; N° de moteur de: 2138439, 000410; Année à partir de: 04/2000; Code moteur: D7F.7.26, D7F.7.44, D7F.7.46, D7F.7.66, D7F.7.22, D7F.7.64, D4F.7.12, D4F.7.14; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée hydraulique, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicule sans direction assistée hydraulique, pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules avec direction assistée; N° de moteur à: 120910, 120190

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2) & CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III) & DACIA: Logan (Berline), Sandero & FIAT: Uno (146 R89) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 4PK905) équivalente à CHRYSLER: 4612468 & CITROËN: 128036 & DACIA: 8200830187 & FIAT: 46446963, 46516743, 46770219, 71739617, 7702175, 7763980 & HONDA: 38920PH4506 & MAZDA: B6A915908A, KFC815907 & NISSAN: 1172000Q3E, 1172000QAT & RENAULT: 8200041851, 8200830187 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 4, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoir...