Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK1145

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK1145. Longueur [mm]: 1145,0. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1145.

FIAT;SEAT;SUZUKI;VOLKSWAGEN Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1145,0; Longueur [mm]: 1145; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Pompe à eau, Compresseur de climatisation, Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +AC, >07/94, EPDM, 1YAEY , AC, -AC, AHB AC, 120 A , >1103 , Mt, 120 A TU3JP, 192A2000; pour numéro OE: 28260849L, 028260849L, 5750GW, 71753679; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 11/2003

La courroie d'accessoires DAYCO 6PK1145 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de mouvement entre le vilebrequin et les organes auxiliaires de votre véhicule. Cette courroie robuste permet d'entraîner efficacement des équipements vitaux tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de refroidissement du moteur. Fabriquée avec des matériaux résistants à l'usure et aux variations thermiques, elle offre une fiabilité optimale pour éviter tout risque de rupture prématurée en conditions d'usage intensif. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules, notamment la VW Golf III, la Peugeot 307 ou encore la Suzuki Vitara, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Cette référence technique se distingue par ses 6 stries de précision, répondant à la norme dimensionnelle 6PK1145, garantissant une adhérence parfaite sur les poulies pour minimiser les vibrations et le bruit de fonctionnement. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Vento & FIAT: Stilo (FL) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée) & SEAT: Inca & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : 6PK1145) équivalente à AUDI: 028260849L & CITROËN: 5750GW, 5750K1, 9620904480 & CITROËN/PEUGEOT: 5750GW & FIAT: 46798891, 71753679 & FORD: 3M216C301BA & PEUGEOT: 5750GW, 5750WI, 5750Wl & RENAULT: 8200023912 & SEAT: 028260849L, W0028260849L & SKODA: 028260849L & SUZUKI: 3534086CB0, 3534086CB0, 3534086CB0LCP, 3534086CB0LCP & VAG: 028260849, 028260849L & VW: 028260849L type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une Panamera peut être complexe en raison de l'accès restreint au compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le cache moteur ou d'autres pièces environnantes, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance des spécificités du modèle est recommandée., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des c...