Metzger Courroie d'accessoires DAYCO 5PK1695 - Réf. 5PK1695

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY5PK1695. Longueur [mm]: 1695,0. Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1695.

HYUNDAI Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1695,0; Longueur [mm]: 1695; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: AC, EPDM; pour numéro OE: 0K88R15987

La courroie d’accessoires DAYCO 5PK1695 est une pièce essentielle conçue pour assurer une transmission de puissance optimale au sein du système moteur de votre véhicule. Cette courroie joue un rôle crucial dans le fonctionnement des organes auxiliaires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi la fiabilité de vos équipements électriques et de confort. Grâce à une conception robuste et une résistance accrue à l'usure thermique, cette pièce DAYCO limite les risques de patinage et assure une longévité accrue, préservant durablement les performances de votre moteur. Ce modèle est parfaitement compatible avec la HYUNDAI TERRACAN (HP) et bien d’autres modèles, voir liste complète. Dotée de 5 stries pour une adhérence maximale et identifiée par la référence technique 5PK1695, cette courroie répond aux exigences constructeurs strictes avec un code EAN 8021787506082. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2) (Ref : 5PK1695) équivalente à HYUNDAI: 0K88R15987, 0K88R15987, OK88R15987, OK88R15987 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.