Dayco 6PK2095 Courroie Striée

CHEVROLET Courroie Poly 5 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2095,0; Longueur [mm]: 2095; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EPDM; pour numéro OE: 25185543, 96989016, 96440498

Optimisez la fiabilité de votre système de transmission auxiliaire avec la courroie d'accessoires DAYCO 6PK2095, une pièce technique de haute précision conçue pour les motorisations exigeantes. Cette courroie assure l'entraînement indispensable des périphériques moteur tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le fonctionnement optimal de vos équipements électriques et de refroidissement. Grâce à sa conception robuste et ses matériaux résistants aux contraintes thermiques et mécaniques, elle offre une durabilité accrue et une excellente stabilité de tension pour prévenir tout risque de patinage ou d'usure prématurée. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules, incluant notamment les CHEVROLET Cruze (J300), Captiva (C100, C140) et Lacetti (J200), voir liste complète. Cette référence 6PK2095 se distingue par sa configuration à 6 stries, conçue pour répondre aux standards stricts du constructeur sous l'EAN 8021787507850, assurant une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour CHEVROLET: Nubira (J200 Break,J200 Berline), Captiva (C100), Epica (V250), Lacetti (J200 Berline,J200 Hatchback), Cruze (Berline J300) (Ref : 6PK2095) équivalente à CHEVROLET: 96440498, 96989016 & DAEWOO: 25185543 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessi...