Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 10A0710C

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY10X0710. Largeur [mm]: 10, 10,0. Longueur [mm]: 710,0. Numéro du fabricant: 10A0710C.

Largeur [mm]: 10,0; Longueur [mm]: 710; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Pompe à vide, Pompe à eau, Alternateur, Pompe hydraulique, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COG, 07/84>, +PS, >00/88, -AC +50A+70A, -AC, 6399202>, >12/96, 70 A TU9M, 70 A TU1M+, 70 A TU3JP, -PS -AC, 70 A TU32, >00/89, TU1JPTU1M+, TU3JP -AC, TU3JP, TU1JP, TU3ATU3JP, TU9M -AC, TU3JP -PS, >0602 , -PS , >07, +50A+70A, >00/91, -PS VP France V, 70 A TU3JPCN, >00/90, >06/89; pour numéro OE: 68903137AP, 5026967, 7700704698, GFB10725, GCB10715, 5750ST, 9004832126000; Code moteur: XY6; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Année jusqu'à: 06/2002

La courroie d'accessoires DAYCO 10A0710C est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Elle assure la transmission de la puissance du moteur aux différents accessoires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée. Cette courroie DAYCO garantit une performance optimale et une longue durée de vie, contribuant ainsi à la fiabilité de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, elle est idéale pour les CITROËN AX, PEUGEOT 106 II et AUDI 80 B3, voir liste complète. La courroie 10A0710C, d'une largeur de 10,0 mm et d'une longueur de 710 mm, est conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 309 (II), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Cabriolet N3), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Relay (I), BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), C15, Jumper (I), ZX (N2), Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), Dispatch (I) & DAIHATSU: Trevis, Cuore (FL L251,L251) & FORD: Sierra (I,I break/estate) & PORSCHE: 911 & AUSTIN: MAESTRO (XC) & AUDI: 80 (B3) (Ref : 10A0710C) équivalente à CITROËN: 5750F6, 5750ST, 75492376, 75519754, 91536338 & CITROËN/PEUGEOT: 222022, 5750F6, 75492376, 75519754, 91536338 & CUMMINS: 3040481 & DAIHATSU: 9004832126, 9004832126000 & FIAT: 7302819, 7610476, 9153633880 & FORD: 1631113, 5026967, 6158759, 85EF8620AA, 85EF8620AB, 920X8620BA & LADA: 21083701720, 2108370172001 & MERCEDES-BENZ: 1040002103 & PEUGEOT: 575073 & PORSCHE: 99919217650 & RENAULT: 7700704698 & ROVER: GCB10706, GCB10715, GFB10706, GFB10725, GFB260, GFB362 & SUBARU: 809110550 & VAG: 068903137AP type : trapézoïdale à nervures, longueur : 710.0 mm, Largeur : 10.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée...