Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK1013

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY5PK1013. Longueur [mm]: 1013,0. Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1013.

ALFA ROMEO;FIAT;FORD;MAZDA;PEUGEOT;TOYOTA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1013,0; Longueur [mm]: 1013; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation, Pompe à eau; Ligne/variante d'équipement du véhicule: >03/94, >12/91, 06/93>, EPDM, >12/93, +PS, +PS >0087, >02/92, +AC, >01/99, AC 0396>, AC, -AC+PS, 1NDTV; Code moteur: 3S-GELC, RFS; pour numéro OE: 9936521010, 6904228, 9091602672

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 5 Ligne/variante d'équipement du véhicule: +AC; +PS; +PS >0087; -AC+PS; 06/93>; 1NDTV; >01/99; >02/92; >03/94; >12/91; >12/93; AC; AC 0396>; EPDM pour numéro OE: 9091602672 Périphériques entraînés: Alternateur; Compresseur de climatisation; Pompe de direction assistée; Pompe à eau Longueur [mm]: 1013 Réf : 5PK1013DAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1028278 3040661 3396935 3730289 3973814 3973914 575075 575075 60560616 60560616 60585396 6180848 6904228 7410970 7627201 9091602357 90916023578P 9091602672 91FF6C301A2A 93FF6C301AA 93FF6C301DA 96FF6C301A2A 96FF6C301DA 9936521010 F20115907A F20115907A8C F20115907A9C F20115907A9F F32Z8620J F32Z8620J F80715907 F807159078C F807159079C F807159079F K80515908A K80515908B K80515908B9A K80515908C9A K80515908X KLG415908 MD115677 Véhicules compatibles : ALFA ROMEO 155 (167_) (1992) FORD ESCORT V (AAL, ABL) (1990) ESCORT V Turnier (ANL) (1990) ESCORT V Express (AVF) (1990) ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) (1995) ESCORT VI A trois volumes (GAL, AFL) (1995) ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) (1995) ESCORT VI Décapotable (ALL) (1995) ESCORT VI Décapotable (ALL) (1996) ESCORT VI Fourgon/Break (AVL) (1995) ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) (1998) ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) (1999) PEUGEOT 405 I (15B) (1987) 405 I Break (15E) (1987) TOYOTA CELICA Berline bicorps trois ou cinq portes (_T16_) (1985) CELICA Coupé (_T16_) (1987) CELICA Décapotable (_T16_) (1986) CARINA E VI (_T19_) (1992) CARINA E VI A trois volumes (_T19_) (1992) CELICA Décapotable (_T18_) (1989) CELICA Coupé (_T18_) (1989) CARINA E VI A trois volumes (_T19_) (1993) CARINA E VI Sportswagon (_T19_) (1993) IQ (_J1_) (2009) MAZDA 626 II (GC) (1982) 626 II Hatchback (GC) (1983) 626 II Coupé (GC) (1986) 626 III (GD) (1987) 626 III Hatchback (GD) (1988) 626 III Coupé (GD) (1988) 626 III Station Wagon (GV) (1989) 626 III Station Wagon (GV) (1988) 626 III Station Wagon (GV) (1991) 626 III Hatchback (GD) (1987) MX-3 (EC) (1992...

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MAZDA: MX3, MX6, 323 (BA,BA Phase 2), 626 (GB,GD,GV,GC,IV Hatchback GE,GE) & ALFA ROMEO: 155 & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP), Celica (CELICA Berline à hayon _T16_,ST18,ST16) & FORD: Escort (VI Clipper,V Break,VI Cabriolet,V Berline/Hatcback,VI Express/Van,V Van,VI Berline/Hatcback) & FIAT: Tempra (160), Tipo (160) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline) (Ref : 5PK1013) équivalente à ALFA ROMEO: 60560616, 60585396 & CITROËN/PEUGEOT: 575075 & FIAT: 60560616, 7627201 & FORD: 1028278, 3396935, 3730289, 3973814, 3973914, 6180848, 6904228, 7410970, 91FF6C301A1A, 91FF6C301A2A, 93FF6C301AA, 93FF6C301DA, 96FF6C301A2A, 96FF6C301DA, 96FF6C301EA, F32Z8620J, KL1115908B, KLG415908 & MAZDA: F20115907A, F20115907A8C, F20115907A9C, F20115907A9F, F32Z8620J, F80715907, F807159078C, F807159079C, F807159079F, K80515908A, K80515908B, K80515908B9A, K80515908C9A, K80515908X & MITSUBISHI: MD115677, MD115677 & PEUGEOT: 575075 & TOYOTA: 9091602357, 90916023578P, 9091602672, 9936521010 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour éva...