Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1083

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 7 7. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1083,0; Longueur [mm]: 1083; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Ligne/variante d'équipement du véhicule: -AC, AR67204 , 019, AR67204 -AC, AR16201AR3231, >Ch 1385143, -AC >Mtr 1385143, -AC >1385143, EPDM, AR32301 Mtr.; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; pour numéro OE: 60617858; N° de moteur à: 1385143; Numéro de châssis (VIN) à: 1385143; Code moteur: AR32310

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY7PK1083. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK1083.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2), Delta (836 MQ93) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 155, GTV (916,916 Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline), 145, 146 & FIAT: Coupé (PC,PX) (Ref : 7PK1083) équivalente à ALFA ROMEO: 60617858, 60812329 & FIAT: 60617858, 60812329 & LANCIA: 60617858, 60812329 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de siffl...