Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 8PK1582HD

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Fabricant: DAYCO. Index: DAY8PK1582HD. Longueur [mm]: 1582,0. Nombre de gorges: 8. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK1582HD.

Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 8 8. Année de construction:

Nombre de stries: 8; Longueur [mm]: 1582,0; Longueur [mm]: 1582; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Pompe à eau, Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: -AC, D0836LOH40D08, EPDM, D0836LOH41; pour numéro OE: 1800539, 51968200316; Code moteur: D0836LOH50, D0836LOH52

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A Fourgon), Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70), Movano (A FL), Meriva (A), Signum (FL), Corsa (2 Facelift) & NISSAN: Patrol (GR Y60), Prairie (M10), Cherry (N10 Coupé,N10 Hatchback,N12), Sunny (N13), Urvan (E23), Maxima (QX A32) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Pajero (2 V2/4) & BMW: Série 5 (E39 Berline ), Série 3 (E36 Cabriolet,E36 Coupé) & CHRYSLER: Neon (I) & JEEP: Grand Cherokee (IV WK,IV Phase 2 WK) & HYUNDAI: Trajet (FL), Elantra (Berline) & AUDI: 80 (B4 Avant,B3) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2), Transporter (T5 7H 4-Motion) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) (Ref : 8PK1582HD) équivalente à MAN: 51968200316 & MERCEDES-BENZ: 0139976092, A0139976092 & RENAULT: 7700066721 & RENAULT TRUCKS: 7700066721 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 8, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoï...