Metzger Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK2315

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK2315. Longueur [mm]: 2315,0. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2315.

JAGUAR;JEEP;MAZDA;MERCEDES-BENZ;SAAB Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2315,0; Longueur [mm]: 2315; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; Ligne/variante d'équipement du véhicule: -AC +ALTR, EPDM, -AC, -AC >06/99, 271820, GB(AJV8)GC(AJ, HB(AJ33)HG(AJ, 1B(AJ36)1G(AJ, RG(AJV8), SB(AJ33)SG(AJ, AJ8FT, SG(AJ33), AJ36, AJ8T24R, 271860, 4G(AJV8), SV8TS, >0609 , MANUAL GEA, 271820271860, AJ34, SG(AJ34); pour numéro OE: 0019937896, 0119979692, A0119979692, C2C37063, 119979692, L3K915909A, L37K15909; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Numéro de châssis (VIN) à partir de: M45255; Code moteur: 112.912, MZR23DISI-T, SV8TS; Année jusqu'à: 06/2009

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour JAGUAR: XK (8,II Phase 1,R I,R II Phase 1), XJ (Sovereign,350 8), S-Type (II,II Phase 2), XF (X250 Berline), XJR & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,207 Coupé,210 Break,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,202 Break,202 Berline), Classe G (G-463), Vito (639,639 Phase 2), Classe SLK (172), Viano (639) & MAZDA: CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 MPS GG1), 3 (Mazda I Hatchback Phase 2) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 2 Coupé), 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 6PK2315) équivalente à DAIMLER: AJ89191, C2C37063, C2C6016 & JAGUAR: AJ82878, AJ89191, C2C11654, C2C37063, C2C6016 & JEEP: 53011035 & MAZDA: L37K15909, L3K915909A & MERCEDES-BENZ: 0019937896, 0119979692, 0129975192, 19937896, A0019937896, A0119978692, A0119979692, A0129973592, A0129975192 & SAAB: 93185055 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT Avantime incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, ...