DAYCO 7PK2005, DAYCO Courroie trapezoidale à nervures 7PK2005

MERCEDES-BENZ Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 7 7. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 2005,0; Longueur [mm]: 2005; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe à eau; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 642853, 642862 SA B0, 642868 SA B0, 642850, 642852 , 0110, 642852 # Mtr., 642858 , 0110, 642858 # Mtr., 0513> , 64283, 642852 , 0114, 642854, 642826, EPDM, 642835, 642852, 642858, 642838, 642854642858, 642824642826, 642855, 642873; pour numéro OE: 0029935096, A0029935096; Année à partir de: 05/2013; Code moteur: 642852

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,213 Break,238 Coupé,213 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe GLK (204 Phase 2), Classe S (222 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Limousine), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe GLS (166), Classe ML (166), Classe GL (166) (Ref : 7PK2005) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0029935096, A0029935096 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation...