Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY6PK691EE

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK691EE. Longueur [mm]: 691,0. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK691EE.

MERCEDES-BENZ Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 691,0; Longueur [mm]: 691; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec prise de force; Périphériques entraînés: Pompe à eau, Alternateur, Compresseur de climatisation, Ventilateur de radiateur, Pompe hydraulique; Ligne/variante d'équipement du véhicule: -AC, EE, 642896642992, +ALTR, 651955 # Mtr., 651956 # Mtr., 651957 # Mtr., 651955, 642899 SA N6, 642899, Mtr. 642992/, Mtr. 651957; pour numéro OE: 0019933996, A0019933996; pour code d'équipement spécial: N63 -AC

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.113,III 907.653 RWD,II 906.155,II 906.731,II 906.611,II 906.733,II 906.213,III 907.633 RWD,II 906.655,II 906.255,III 907.733 RWD,III 907.155 RWD,III 907.735 RWD,III 907.645 RWD,III 907.245 RWD,II 906.657,III 907.153 RWD,III 907.255 RWD,III 907.235 RWD,III 907.133 RWD,III 907.135 RWD,III 907.143 RWD,II 906.135,III 907.145 RWD,III 907.243 RWD,III 907.253 RWD,III 907.657 RWD,III 907.233 RWD,II 906.631,III 907.637 RWD,III 907.643 RWD,III 907.647 RWD), Vito (639,639 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639) (Ref : 6PK691EE) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0019933896, 0019933996, A0019933896, A0019933996 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule,...