Courroie d'accessoires DAYCO 6PK1451 - Réf. 6PK1451

CITROEN;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1451,0; Longueur [mm]: 1451; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: TU1JP -AC, EPDM, TU3JP -AC, TU3A -AC, -AC, TU5JP4 -AC, TU3ATU3JP , -, 0900> , TU3JP, PS -AC, TU5JP -AC, DW10ATED -AC, -AC,+PS, TU3JP VP Arg, DW10TD -AC, TU1A -AC, TU3JP T; pour numéro OE: 1633984880, 5750YC; Code moteur: TU1JP, TU3JP, TU3A/TU3JP, DW10ATED, TU5JP4, TU1AE5, TU3A; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; Année à partir de: 09/2000

La courroie d'accessoires DAYCO 6PK1451 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance optimale vers les organes auxiliaires de votre véhicule. Cette courroie striée permet l'entraînement fiable de l'alternateur, de la pompe de direction assistée et du compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de confort embarqués. Grâce à sa conception robuste et à une flexibilité maîtrisée, elle offre une excellente résistance à l'usure et aux variations thermiques tout en limitant les vibrations sonores pour une conduite plus silencieuse. Ce modèle est parfaitement compatible avec une large gamme de véhicules, notamment les CITROËN XSARA, BERLINGO, et PEUGEOT PARTNER Monospace, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Cette référence 6PK1451 dispose de 6 stries pour une adhérence parfaite sur les poulies et répond aux exigences techniques des motorisations concernées par son numéro EAN 8021787004120. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), C5 (Break,Berline), Xantia (II X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 206 (CC,SD,SW), 206+ (Ref : 6PK1451) équivalente à CITROËN: 5750YC, 5750Z1 & CITROËN/PEUGEOT: 5750YC, 5750Z1 & PEUGEOT: 1633984880, 5750YC type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle réguli...