Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK780EE

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK780EE. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK780EE.

CITROEN;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 780,0; Longueur [mm]: 780; Code moteur: DV4TD, DV6TED4, DV6ETED4; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EE, 0106> , DV4TD, 0605> , >0207 , M, 1005> , >0207 , M, 1005> , 1005> , -, 1005> , DV6TE, >0207 , DV6AT, >0207 , DV6TE, >0207 , DV4TD, >03/07, +AC, +DIEH +150A, 11/04>, -AC 05/05>03/07; pour numéro OE: 5750YK, 1612161780, 5750RA; Année à partir de: 01/2006, 06/2005, 10/2005; Année jusqu'à: 02/2007

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 6 Ligne/variante d'équipement du véhicule: 0106> , DV4TD; 0605> , >0207 , M; 1005> , 1005> , -; 1005> , >0207 , M; 1005> , DV6TE; >0207 , DV4TD; >0207 , DV6AT; >0207 , DV6TE Année à partir de: 200506; 200510; 200601 Année jusqu'à: 200702 pour numéro OE: 1612161780; 5750RA; 5750SA; 5750YK Périphériques entraînés: Alternateur Longueur [mm]: 780 Réf : 6PK780EEDAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1612161780 5750RA 5750RA 5750RA 5750SA 5750SA 5750SA 5750YK 5750YK 5750YK 5M5Q6C301EA 5M5Q6C301EA 9663100880 9663100880 9663100880 Véhicules compatibles : PEUGEOT 207 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (WA_, W (2007) 207 (WA_, WC_) (2006) 307 SW Fourgon/Break (3E_, 3H_) (2006) 307 (3A/C) (2004) 307 SW (3H) (2003) 307 Break (3E) (2004) 307 (3A/C) (2005) 307 Break (3E) (2005) 307 SW (3H) (2005) 206 CC (2D) (2005) 207 CC (WD_) (2007) 207 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (WA_, W (2006) CITROËN C3 Pluriel (HB_) (2004) C4 I (LC_) (2004) C4 Coupé (LA_) (2004) C3 I (FC_, FN_) (2005) C2 (JM_) (2003) C2 ENTERPRISE (JG_) (2006) C4 I A trois volumes (2006) C3 I (FC_, FN_) (2002) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes), 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 206 (CC), 207+ & CITROËN: C3 Pluriel, C4 (I Sedan,I,I Coupé), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2 (Ref : 6PK780EE) équivalente à CITROËN: 5750RA, 5750SA, 5750YK, 9663100880 & CITROËN/PEUGEOT: 5750RA, 5750SA, 5750YK, 9663100880 & FORD: 5M5Q6C301EA & PEUGEOT: 1612161780, 5750RA, 5750SA, 5750YK, 5M5Q6C301EA, 9663100880 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée e...