Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 4PK1102EE

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY4PK1102EE. Longueur [mm]: 1102,0. Nombre de gorges: 4. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK1102EE.

Numéro de produit : DY 4PK1102EE Fabricant : dayco ✅ Spécifications : Nombre de nervures : 4 ↘↘↘ Numéros de catalogue des pièces d'origine et de remplacement avec les fabricants ↙↙↙ 6453TT [Citroën] 6453XY [Citroën] 504048243 [Fiat] 504087247 [Fiat] 504129147 [Fiat] 504048243 [Iveco] 504087247 [Iveco] 5801419157 [Iveco] 5802102076 [Iveco] 6453TT [Peugeot] 6453XY [Peugeot] ↘↘↘ Véhicules compatibles avec cette pièce ↙↙↙ citroen Jumper Bus [2006 - 04] [ - ] Jumper Plate-forme/Châssis [2006 - 04] [ - ] Jumper Box [2006 - 04] [ - ] Fiat ducato Bus (250_) [2006 - 07] [ - ] Plateforme / Châssis Ducato (250_) [2006 - 07] [ - ] ducato Box (250_) [2006 - 07] [ - ] iveco Daily III Plateforme / Châssis [1998 - 03] [2009 - 10] Daily III Fourgon [1999 - 05] [2009 - 10] Daily VI Plateforme / Châssis [2014 - 03] [ - ] Daily VI Fourgon [2014 - 03] [ - ] Peugeot Boxer Bus [2005 - 09] [ - ] Boxer Plateforme / Châssis [2006 - 04] [ - ] Boxer Fourgon [2006 - 04] [ - ]

CITROEN;FIAT;IVECO;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 1102,0; Longueur [mm]: 1102; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; Ligne/variante d'équipement du véhicule: F1CFA401AF1CF, F1CFA401A, F1CE3481N, F1CE3481E, F30DT, F1CE0481D, EE, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE0481AF1CE, F1CE0481A, F1CE0481E, F1CE0481B, F1CE0441A, F1CE3481C, F1CE3481L, 140 A F1CE34, F1CE3481J, F1CE3481BF1CE, F1CE3481B, 180 A F1CE34, F1CE3481CF1CE, F1CE0481L, F1CFL411J, F1CFL411EF1CF, F1CE3481JF1CF, F1CFL411FF1CF, F1CGL411C, F1CFL411GF1CG, F1CFL411E, F1CFL411F, F1CFA401A Mt, F1CGL411A, F1CFL411VF1CG, F1CFL411V, F1CFL4117F1CF, F1CFL411WF1CG, F1CFA401C Mt, F1CFL411W, F1CE0441A Mt, F1CFL4117, F1CFL4115, F1CFL4116F1CF, F1CFL411C, F1CFL411A, F1CFL411B, Mtr. F1CE0441A, Mtr, Mtr. F1CFA401A; pour numéro OE: 504048243, 6453XY, 5802102131, 5802102076; Code moteur: F1CFA401A/F1CFA401C, F1CE0481A/F1CE0481E, F1CE3481B/F1CE3481J, F1CFL411E/F1CFL411J, F1CFA401A/F1CFA401C/, F1CE0481A, F1CE3481J, F1CFL4117/F1CFL411W/, F1CFL4117, F1C...

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,III Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,DAILY IV Camion plate-forme/Châssis,VI Fourgon,VI Line Autobus/Autocar Phase 2,VI Châssis Cabine,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,DAILY III Fourgon,DAILY VI Camion plate-forme/Châssis,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II 250-251,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,BOXER Autobus/Autocar,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine,JUMPER III Autobus/Autocar,JUMPER III Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 4PK1102EE) équivalente à CITROËN: 6453TT, 6453XY & FIAT: 504048243, 504087247, 504129147 & IVECO: 42555040, 504048243, 504087247, 5801419157, 5802102076, 5802102131 & PEUGEOT: 6453TT, 6453XY type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduit...