Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK1150S

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY5PK1150S. Longueur [mm]: 1150,0. Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1150S.

Numéro de produit : DY 5PK1150S Fabricant : dayco ✅ Spécifications : Longueur [mm] : 1150 Nombre de nervures : 5 Références des pièces d'origine et de remplacement chez les fabricants : FT42665 [fast] 5PK1148 [gates] 5PK1150 [dayco] 5PK1150S [dayco] 1 987 946 040 [bosch] 5PK1150 [contitech] CA5PK1150 [SNR] MR51150 [delphi] vkmv 5PK1150 [SKF] 050 005 1150 [meyle] 1150 K 5 [hutchinson] 55193795 [fiat] 55232450 [fiat] 5PK1150 [dayco] 55232450 [original] Véhicules compatibles avec cette pièce : abarth abarth grande punto (199_) abarth grande punto (199_) 1.4 (199.AXN1B) [2007_12 - 2010_06] abarth grande punto (199_) 1.4 (199.AXX1B) [2007_12 - 2012_12] abarth punto (199_) abarth punto (199_) 1.4 (199.AXX1B) [2012_03 - ] abarth punto EVO (199_) abarth punto EVO (199_) 1.4 (199.AXX1B) [2008_07 - 2012_02] abarth punto EVO (199_) 1.4 (199.AXX1B) [2009_10 - 2012_02] alfa romeo alfa romeo giulietta (940_) alfa roméo giulietta (940_) 1.4 BiFuel [2011_12 - ] alfa romeo giulietta (940_) 1.4 TB [2010_04 - ] alfa romeo giulietta (940_) 1.4 TB [2011_04 - ] alfa romeo giulietta (940_) 1,4 To [2014_09 - ] alfa romeo giulietta (940_) 1,4 To (940FXA1A) [2010_04 - ] alfa romeo giulietta (940_) 1,4 To (940FXB1A) [2010_04 - ] Alfa Roméo Mito (955_) alfa romeo mito (955_) 1.4 [2008_09 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 [2011_05 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A) [2011_03 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 (955AXB1B) [2011_03 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 Bifuel [2011_07 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 MultiAir (955AXL1B) [2009_09 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 MultiAir (955AXN1B) [2009_09 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 TJet [2008_09 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 TJet (955AXA1B) [2008_08 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 TJet (955AXG1A) [2008_08 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 Turbo MultiAir [2009_10 - ] alfa romeo mito (955_) 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) [2009_10 - ] chrysler chrysler delta chrysler delta 1.4 [2011_08 - ] chrysler delta 1.4 16V [2011_08 - ] fiat fiat 500L...

ABARTH;ALFA ROMEO;FIAT;JEEP;LANCIA;OPEL Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La courroie d'accessoires DAYCO 5PK1150S est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance aux périphériques auxiliaires de votre véhicule avec une fiabilité optimale. Cette courroie striée permet d'entraîner efficacement des organes cruciaux tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de refroidissement du moteur. Fabriquée selon des standards industriels rigoureux, elle offre une résistance élevée à l'usure et aux variations de température, assurant une transmission de mouvement stable et silencieuse sur le long terme. Ce modèle est parfaitement adapté à divers véhicules, notamment l'Alfa Romeo Mito, la Fiat Grande Punto et le Jeep Renegade, voir liste complète. Cette pièce de rechange se distingue par sa référence technique 5PK1150S, son EAN 8021787040159 et sa configuration spécifique à 5 stries, répondant aux exigences mécaniques précises des constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1150,0; Longueur [mm]: 1150; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EPDM3, 955A8000, 198A7000, 198A4000 AC, 350A1000 AC, 169A4000 AC, +AC, 955A6000 AC, 350A1000 , 01, 955A8000 AC, 199A7000 AC, -PC 940A6000, -PC 955A8000, 192B2000 AC, 843A1000 AC, 955A9000 AC, A14FP AC, -PC 940B1000, A14FC AC, 198A4000, 199A4000 , 01, 198A4000 # Mtr, 199A6000 , 01, 192B2000 , 01, 198A4000 , 01, 198A1000 AC, 199A8000 AC, 955A6000, 955A2000 AC, 199A6000 AC, AC, 199A4000 AC, 955A2000955A7, 940A2000 AC, 198A4000940B7, -PC 940A2000, 940B7000 AC, 955B1000 AC, 199B9000 AC, EAM(55263624), +GF,+TP, -PC 940C2000, 55263624, 843A1000, 940B7000, 55277701; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; pour numéro OE: 55232450, 55249822; Code moteur: 198A4000, 350A1000, A14FC; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Actual Van 199-299), Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Aegea (356), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L), Linea, Tipo (TIPO Berline tricorps 356_, 357_,356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,MITO 955_,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ), Punto Evo, PUNTO, Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (312,843) & JEEP: Renegade & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) (Ref : 5PK1150S) équivalente à ABARTH: 55232450 & ALFA ROMEO: 55232450, 55249822 & FIAT: 55249822 & JEEP: 55249822 & LANCIA: 55232450 & OPEL: 55232450 & VAUXHALL: 55232450 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanic...