Dayco KTB786 Distribution Kit

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: DAYCO. Index: DAYKTB786. Numéro du fabricant: KTB786. Poids [kg]: 0,7.

Poids [kg]: 0,7; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: KTB, >11/97, >1102 , >1202, 01/02>, ABS; Nombre de dents: 154; Largeur [mm]: 22; Longueur [mm]: 1232; Nombre des courroïes: 1; Rouleaux inclus: 2; Année jusqu'à: 11/1997; Année à partir de: 01/2002

Caractéristiques techniques : Poids [kg]: 0,7 Ligne/variante d'équipement du véhicule: 01/02>; >1102 , >1202; KTB Année à partir de: 200201 Nombre de dents: 154 Périphériques entraînés: Arbre à came Longueur [mm]: 1232 Largeur [mm]: 22 Rouleaux inclus: 2 Nombre des courroïes: 1 Réf : KTB786 Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : Véhicules compatibles : KIA CLARUS (K9A) (1996) CLARUS Break (GC) (1998) CARENS I Monospace (FC, FJ) (2000) SHUMA II (FB) (2003) CERATO A trois volumes (FB) (2001) SHUMA II (FB) (2001) SHUMA I (FB) (1997) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Kit de distribution pour KIA: Shuma (II), Credos, Carens (I), Clarus (Berline,Break), Sephia (Ref : KTB786) synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une Mitsubishi Santamo peuvent inclure des bruits de cliquetis provenant du moteur, des ratés d'allumage, une perte de puissance, et dans certains cas, le moteur peut ne pas démarrer. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages graves au moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une Mitsubishi Santamo peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie. Il est recommandé d'avoir une bonne connaissance mécanique ou de consulter un professionnel pour cette tâche., pourquoi changer : Le remplacement du kit de distribution sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie. Cette tâche est généralement mieux réalisée par un mécanicien expérimenté, bien qu'un amateur averti puisse y parvenir avec les bons outils et instructions.