SNR CA4PK908 Courroie Poly-V

SNR Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Berline) & FIAT: Palio (Week End 178), Strada (I Pick-up) & CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III,IV,IV Phase 2) (Ref : CA4PK908) équivalente à CHRYSLER: 4861401 & DACIA: 8200830187 & FIAT: 46770219, 71739617 & RENAULT: 8200830187 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 908.0, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit liss...

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 908; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec climatisateur automatique, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur, 2ème compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; N° de moteur de: 2138440

Courroies d'accessoires - CA4PK908 - SNR - Compatible avec véhicule Fiat, Chrysler, Renault, Dacia | Courroies d accessoires CA4PK908 SNR pour Chrysler, Fiat, Renault, Dacia, développé pour soutenir la stabilité du circuit accessoires et la qualité de fonctionnement des organes périphériques. La courroie d accessoire CA4PK908 SNR est destiné aux applications Chrysler, Fiat, Renault, Dacia, afin de maintenir un entraînement stable des équipements périphériques du moteur. En apportant une réponse plus régulière du composant dans son environnement d'utilisation, il contribue directement à la continuité de service des composants entraînés par courroie, y compris sous contraintes d'exploitation. Rôle dans le système : régularité de transmission entre moteur et auxiliaires Organes entraînés : sous-ensembles dépendants de la qualité d'entraînement accessoires Bénéfices en fiabilité : meilleure continuité de service des composants entraînés par courroie Conditions d'utilisation : maintenance régulière du système accessoires selon les préconisations d'atelier Impact maintenance : meilleure lisibilité des opérations de maintenance sur les organes entraînés Solution technique destinée aux ateliers, aux plateformes de distribution et aux opérations de maintenance préventive sur Chrysler, Fiat, Renault, Dacia. Compatible : Fiat, Chrysler, Renault, Dacia 46770219, 4861401, 71739617, 8200830187 | Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d'un siècle d'excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d'origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c'est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d'exigence.