SNR COURROIES

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1564; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur, 2ème compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Année jusqu'à: 01/2005, 07/2005, 08/2002

SNR Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Nemo, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,PARTNER Fourgon/monospace,M59 Break,M49), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 206 (CC,SD,SW), 206+ & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : CA6PK1564) équivalente à CITROËN: 5750-XA, 5750-YE, 5750-Z3, 5750ZN & CITROËN/PEUGEOT: 5750-PR, 5750-Z2, 5750-Z3, 5750.T3, 96316038, 9651255780 & FIAT: 9651255780 & PEUGEOT: 5750-PR, 5750-XA, 5750-YE, 5750-Z2, 5750.T3, 5750ZN type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1564.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance...

Courroies d'accessoires - CA6PK1564 - SNR - Compatible avec véhicule Peugeot, PSA, Citroen, Fiat, PSA | Courroies d accessoires CA6PK1564 SNR pour Peugeot, PSA, Citroen, Fiat, composant aftermarket pensé pour optimiser la stabilité du circuit accessoires et la qualité de fonctionnement des organes périphériques. La courroie d accessoire CA6PK1564 SNR est conçu pour Peugeot, PSA, Citroen, Fiat, afin de maintenir un entraînement stable des équipements périphériques du moteur. En apportant une réponse plus régulière du composant dans son environnement d'utilisation, il contribue directement à la régularité de fonctionnement du système accessoires et la disponibilité véhicule, y compris sous contraintes d'exploitation. Rôle dans le système : stabilisation de la transmission vers les systèmes annexes du véhicule Organes entraînés : organes périphériques liés à la continuité du mouvement accessoires Bénéfices en fiabilité : réduction des irrégularités de fonctionnement du circuit accessoires Conditions d'utilisation : intervention planifiée sur les organes d'entraînement périphériques Impact maintenance : meilleure planification du remplacement, réduction des immobilisations et entretien plus prévisible Solution technique destinée aux ateliers, aux plateformes de distribution et aux opérations de maintenance préventive sur Peugeot, PSA, Citroen, Fiat. Compatible : Peugeot, PSA, Citroen, Fiat, PSA 5750-PR, 5750.T3, 5750-XA, 5750-YE, 5750-Z2, 5750-Z3, 5750ZN, 96316038, 9651255780 | Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d'un siècle d'excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d'origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c'est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau ...