Galet-tendeur de courroie d'accessoires SASIC 1620016 - Réf. 1620016

Le galet-tendeur de courroie d'accessoires SASIC 1620016 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système d'entraînement auxiliaire de votre moteur. Il maintient la tension appropriée sur la courroie, optimisant ainsi la performance des accessoires tels que l'alternateur. Ce galet-tendeur garantit une transmission efficace de la puissance et contribue à la longévité de la courroie. Compatible avec de nombreux modèles, il convient notamment aux CITROËN JUMPER I Fourgon, BERLINGO et XSARA, voir liste complète. Ce galet-tendeur présente un diamètre extérieur de 50 mm, un diamètre intérieur de 10 mm et une largeur de 26 mm, et est conçu pour l'alternateur, avec la référence OE 1613837780. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Courroies - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 310g - Garantie 2 ans

SASIC Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), C5 (Break,Berline), Xantia (II Break X1,II X1), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Boxer (I,II), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break), Expert (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 1620016) équivalente à CITROËN: 1613837780, 575156 & FIAT: 1613837780, 9633315180 & LANCIA: 1613837780, 9633315180 & PEUGEOT: 1613837780, 575156 référence constructeur : 1613837780, diamètre extérieur : 50.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défail...