1624039 Galet Tendeur Acc.

Le galet-tendeur de courroie d'accessoires SASIC 1624039 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il assure la tension optimale de la courroie, permettant ainsi une transmission efficace de la puissance aux différents accessoires tels que l'alternateur. Ce galet-tendeur contribue à la longévité de la courroie et prévient les bruits anormaux. Il est compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont la MEGANE I et l'ESPACE III, voir liste complète. Ce galet-tendeur est référencé SA 1624039 et possède un diamètre extérieur de 60 mm, une largeur de 25,5 mm, et est conçu pour l'alternateur, avec le numéro OE 8200230958. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Espace (III Phase 2,III), Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 1624039) équivalente à RENAULT: 8200065970, 8200230958 référence constructeur : 8200230958, diamètre extérieur : 60.0 mm, Largeur : 25.5 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasio...

Courroies - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 710g - Garantie 2 ans