Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 093

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 946 093. Longueur [mm]: 735. Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 1 987 946 093.

LAND ROVER;MG;ROVER Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 735 735. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 735; numéro TECDOC du moteur: 18235; Année à partir de: 02/1996, 02/2000, 03/1996, 03/2005, 05/1995, 07/2008, 10/2001; Année jusqu'à: 05/2004, 05/2005; Code moteur: 14K2, D16B2/D16Y3, H9, K 1.8T, K16; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour ROVER: 400 (II Berline à hayon RT), 200 Series (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2,200 Série 3), 75 (FL Tourer,Tourer,FL), 25 (Streetwise), 400 Series (400 Série 2), 45 & MG: MG TF, MG ZR, MG F, MG ZT (Berline,ZT-T Break), MG ZS (ZS) & LAND ROVER: Freelander (FREELANDER I Soft Top L314) (Ref : 1 987 946 093) équivalente à AUSTIN: GMB 50735 & LAND ROVER: PQS100840 & MG: PQS100840 & ROVER: GMB 50735, PQS 1008 40 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 735.0, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour éval...