Courroie d'accessoires HUTCHINSON 1915 K 6 - Réf. 1915K6

La courroie d'accessoires Hutchinson 1915 K 6 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance optimale entre le vilebrequin et les organes auxiliaires de votre véhicule, tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation. Cette courroie trapézoïdale à stries garantit une excellente adhérence et une durabilité accrue, limitant ainsi les risques de patinage et les nuisances sonores, même dans des conditions de fonctionnement intensives. Son installation permet de maintenir le bon fonctionnement des systèmes électriques et thermiques indispensables à la fiabilité de votre motorisation. Cette référence est compatible avec des modèles variés tels que la Ford Focus I, la Jeep Wrangler II ou le SsangYong Korando, voir liste complète. Avec une longueur précise de 1915 mm et une architecture à 6 stries, elle correspond scrupuleusement aux spécifications techniques de la référence 1915K6 et répond aux standards de fabrication EAN 3159750629065. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

HUTCHINSON Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback) & JEEP: Wrangler (TJ) & SSANGYONG: Korando (II CK) (Ref : 1915 K 6) équivalente à FORD: 01137008, 1137008, 98MF6C301DA & SSANGYONG: 1729970092, A1729970092 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Poly-V, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1915.0, Nombre de stries : 6, unilatéral/bilatéral : unilatéral, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et...

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1915; unilatéral/bilatéral: unilatéral; Numéro d'information technique: HTD1915 K 6; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée électrique; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 02/2002, 03/2002; Année jusqu'à: 08/2004, 08/2006