SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour Opel, Renault

Longueur [mm]: 858; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Année jusqu'à: 03/2000; Code moteur: S8U 772, S8U 770; Périphériques entraînés: Alternateur; N° de moteur à: 30 53818, 3053818

Optimisez la maintenance de votre véhicule avec le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 36017, une solution complète conçue pour garantir la fiabilité de votre système auxiliaire. Ce kit assure l'entraînement optimal des organes périphériques de votre moteur, tels que l'alternateur ou la pompe de direction assistée, en minimisant les vibrations et l'usure prématurée grâce à une transmission de puissance constante. Fabriqué en EPDM, un matériau robuste reconnu pour sa haute résistance aux variations thermiques et aux agressions chimiques, ce composant garantit une durée de vie prolongée et une stabilité opérationnelle exemplaire. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment le RENAULT Master II Fourgon et l'OPEL Movano A, ainsi que d'autres variantes de motorisations, voir liste complète. Le kit VKMA 36017 se distingue par ses caractéristiques techniques précises, incluant une longueur de 860 mm, une largeur de 21,36 mm et 6 stries pour une adhérence parfaite, le tout identifié sous le code EAN 7316572313510. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Master (II) & OPEL: Movano (A) (Ref : VKMA 36017) équivalente à AUDI: 045 903 137 E & DAIHATSU: 90048-31046 & HONDA: 31110-PLA-E01, 31110-PLA-E02 & OPEL: 13 40 262, 45 00 034, 45 00 955, 9160334, 9161255, 93193996 & RENAULT: 77 00 300 348, 77 01 044 676, 77 01 064 330, 77 01 477 570 & SEAT: 045 903 137 E & SKODA: 045 903 137 E & VAUXHALL: 13 40 262, 45 00 034, 45 00 955, 9160334, 9161255, 93193996 & VW: 045 903 137 E synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la ru...

OPEL;RENAULT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 858 858 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1998;1999;2000;2001