SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour Opel, Renault

Longueur [mm]: 858; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Année jusqu'à: 03/2000; Code moteur: S8U 770, S8U 772; Périphériques entraînés: Alternateur; N° de moteur à: 30 53818, 3053818

SKF Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Master (II) & OPEL: Movano (A) (Ref : VKMA 36017) équivalente à AUDI: 045 903 137 E & DAIHATSU: 90048-31046 & HONDA: 31110-PLA-E01, 31110-PLA-E02 & OPEL: 13 40 262, 45 00 034, 45 00 955, 9160334, 9161255, 93193996 & RENAULT: 77 00 300 348, 77 01 044 676, 77 01 064 330, 77 01 477 570 & SEAT: 045 903 137 E & SKODA: 045 903 137 E & VAUXHALL: 13 40 262, 45 00 034, 45 00 955, 9160334, 9161255, 93193996 & VW: 045 903 137 E marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.

Optimisez la performance de votre moteur avec le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 36017. Ce kit assure la transmission efficace de la puissance aux différents accessoires du moteur, tels que la pompe à eau, l'alternateur et la direction assistée. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une durabilité accrue, il garantit un fonctionnement optimal et prolonge la durée de vie de vos composants. Compatible avec RENAULT MASTER II Fourgon et OPEL MOVANO A Fourgon, entre autres, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie de 860 mm de longueur, 6 stries et une largeur de 21,36 mm, référence VKMA 36017. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

OPEL;RENAULT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 858 858 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1998;1999;2000;2001