Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 34103 - Réf. VKMA 34103

Kits de courroie d'accessoire-10318 Fabricant: SKF. Index: VKMA 34103. Largeur [mm]: 21,36. Longueur [mm]: 1414, 1413. Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: VKMA 34103.

Longueur [mm]: 1413; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Année jusqu'à: 05/2001; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Dénomination commerciale du moteur: LD18 Lynx

SKF Kit de courroie d'accessoire pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback) (Ref : VKMA 34103) équivalente à ALFA ROMEO: 51758365, 55200253, 71753868 & FIAT: 51758365, 55200253, 71753868 & FORD: 1069359, 1073485, 1079155, 1079383, 1079393, 1113611, 1118677, 1133988, 1145493, 1351134, 1473384, 1S4Q 6A228 AD, 1S4Q 6A228 AE, 1S4Q 6A228 AF, 2011601, 2361304, 98FF 19A216 BB, 98FF 19A216 BC, 98FF 19A216 BD, 98FF 3K738 BG, 98FF 3K738 BH, 98FF 6C301 CD, GK2Q 6C301 AA, GK2Q-6C301-AB & LANCIA: 51758365, 55200253, 71753868 & OPEL: 13 40 261, 63 40 620, 63 40 665, 63 40 675, 93179109, 93181196, 93190605, 93192015 & ROVER: PQS 10045EVA & SAAB: 93190605 & VAUXHALL: 13 40 261, 63 40 620, 63 40 665, 63 40 675, 93179109, 93181196, 93190605, 93192015 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte d...