SKF Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Peugeot, Skoda, Lexus, Citroën, Fiat

CITROEN;FIAT;LEXUS;PEUGEOT;RENAULT;SKODA COURROIES D ACCESSOIRES MULTI-V Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Couleur: noir noir Longueur [mm]: 1680 1680 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Couleur: noir; Longueur [mm]: 1680; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: G8T 790, G8T 706, DW8B, AMG, AMH, AMJ; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Année à partir de: 10/2002, 03/2003, 12/2002; Année jusqu'à: 03/2003; Type de véhicule: M59, Generation 2; pas pour version-pays: Israël; Type de pays: Israël; pour le modèle de la série de modèles: M59, ZZE141, ASE30, ASC10, ARL10, ARS220; Nº de production à partir de: 09520, 09478, 09611; Version: Generation 2; Numéro VET à partir de: 0009521; Nº de production jusqu'à: 09610

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break), 206 & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & SKODA: Felicia (Berline Phase 2,Berline,Van Plus,Pick up,Van Plus Phase 2,Fun Phase 2,Break Phase 2,Pick Up Phase 2,Break) & LEXUS: GS (IV L1X Phase 2), IS (III Phase 2,III Phase 1), RC (USC1) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56) (Ref : VKMV 6PK1680) équivalente à AUDI: 047 145 933 E & CITROËN: 16 116 827 80, 5750.HE, 5750.PY & FIAT: 9464867280 & LEXUS: 90916-02733 & PEUGEOT: 16 116 827 80, 5750.KR & RENAULT: 77 00 870 961 & SEAT: 047 145 933 E & SKODA: 047 145 933 E & TOYOTA: 90916-02733, 99366-H1680 & VW: 047 145 933 E couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1680.0 mm, Largeur : 21.36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la ...