SKF Courroie Poly-V Courroie d'accessoire VKMV 6PK1805

Couleur: noir; Longueur [mm]: 1805; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Dénomination commerciale du moteur: Duratec; Code moteur: X 20 DTL, Y 20 DTH; pour le modèle de la série de modèles: T31

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Berline F19,B Phase 2 F68,C GTS F68,B F68,C Berline F69,C Break F35), Omega (B Break,B Berline), Signum, Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Sintra, Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Frontera (B) & FORD: Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline,II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Cougar (COUGAR EC_) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Vectra (Berline,C Sedan,C,C Estate,Break), Signum, Frontera (B), Zafira (I F75,I FL F75) & SAAB: 9-3 (Cabriolet,Berline) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : VKMV 6PK1805) équivalente à FORD: 4024820, 4330326, XS2E 8620 NA, XS2E-8620-NB & NISSAN: 11720-JG30A, 11720-JG30B & OPEL: 13 40 626, 13 40 664, 24413293, 55354682, 63 40 623, 90502735 & RENAULT: 11 72 0JG 30A, 11 72 0JG 30B & SAAB: 49 61 058, 53 40 526 & VAUXHALL: 13 40 626, 13 40 664, 24413293, 55354682, 63 40 623, 90502735 couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1805.0, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT Avantime incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie ...