SKF Kit de distribution, par ex. pour Iveco, Peugeot, Citroën, Fiat, Renault

SKF Kit de distribution pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,DAILY I Fourgon,DAILY II Fourgon,I,DAILY I Camion plate-forme/Châssis) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2) & FIAT: Ducato (DUCATO Panorama 290_,Nuovo 279-280/2/4,R90 290,230-231-232-234) & R.V.I.: Série B (B) & PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I) (Ref : VKMA 02984) équivalente à CITROËN: 0816.A3, 0818.32, 0829.65, 0830.40 & FIAT: 4279745, 4740846, 500323627, 98415921, 99432547, 99461357 & IVECO: 2997797, 4279745, 50 00 293 612, 503643822, 504068266, 98415921, 99432547 & OPEL: 44 00 200, 44 03 144, 9108200, 9111144 & PEUGEOT: 0816.A3, 0818.23, 0818.32, 0829.65, 0830.40 & RENAULT: 50 00 293 612, 50 00 293 819, 50 01 001 263, 50 01 847 819, 77 01 040 204 & RENAULT TRUCKS: 50 00 293 612 & VAUXHALL: 44 00 200, 44 03 144, 9108200, 9111144 synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur : 29,6 mm, Info complémentaire : avec amortisseur tendeur, poulie de tension, Nombre de dents : 153, courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une RENAULT Symbol - Thalia peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages graves au moteur., quand changer : Tout en étant généralement fiables, les kits de distribution ARO peuvent parfois présenter des problèmes. Parmi les problèmes courants figurent l'usure prématurée de la courroie, qui peut entraîner une rupture de la courroie et potentiellement endommager le moteur. D'autres problèmes peuvent inclure une tension incorrecte de la courroie, qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, et une défaillance des roulements du tendeur, qui peut entraîner un bruit excessif. Il est cru...

CITROEN;FIAT;IVECO;PEUGEOT;RENAULT Kit de distribution VKMA 02984 SKF : Contient un amortisseur Contient un amortisseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec amortisseur tendeur, galet tendeur avec amortisseur tendeur, galet tendeur Largeur [mm]: 29,6 29,6 Matériau de courroie: PTFE (polytétrafluoroéthylène) PTFE (polytétrafluoroéthylène) Nombre de dents: 153 153. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Couleur: noir; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec amortisseur tendeur, poulie de tension; Largeur [mm]: 29,6; Matériau de courroie: PTFE (polytétrafluoroéthylène); Nombre de dents: 153; Nombre de dents: 153; Année à partir de: 08/1990, 11/1994; Code moteur: S9U 704, S9U 702, S9U 714, S9U 740, 8140.21; Courroies: avec une denture arrondie; N° de moteur de: 1307401, 1279185; Année jusqu'à: 08/1995, 07/1996

Assurez la fiabilité de votre motorisation avec le kit de distribution SKF VKMA 02984, une solution complète conçue pour garantir la synchronisation optimale du moteur. Ce kit joue un rôle crucial dans le maintien du cycle de combustion en assurant une tension précise et constante de la courroie, prévenant ainsi tout risque de décalage ou de casse moteur grâce à ses composants robustes. Fabriqué en PTFE (polytétrafluoroéthylène), le matériau de la courroie offre une résistance supérieure à l'usure et aux contraintes thermiques, tandis que les éléments inclus assurent une transmission fluide et durable sous toutes les conditions de charge. Ce kit est compatible avec une large gamme de véhicules utilitaires, incluant notamment le FIAT Ducato, le RENAULT Master I et le CITROËN Jumper I, voir liste complète. La référence VKMA 02984 se distingue par ses caractéristiques techniques précises, incluant une largeur de 29,6 mm et un profil de 153 dents, complété par un amortisseur tendeur et une poulie de tension pour une installation conforme aux exigences mécaniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.