SKF VKMV 10AVx888 Courroie Trapézoïdale Longueur: 888mm, Largeur: 10mm

Longueur [mm]: 888; Largeur [mm]: 10; Année à partir de: 04/1984, 09/1984, 05/1985, 01/1970; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation, Ventilateur de radiateur; Code moteur: 16 S, XM7T, 3T, 25 NE, B 200 F; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Courant de charge de l'alternateur [A]: 90; pas pour courant de charge de l'alternateur [A]: 90; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 117442, 174394

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Kadett (E,D Caravan,D,E Caravan), Omega (A Berline,A Break,OMEGA A V87), Frontera (A), Senator (B,A) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine) & BMW: M5 (E28), Série 5 (E28 Berline), Série 6 (E24,6 E24) & TOYOTA: Corolla (COROLLA Berline à hayon _E7_,50,COROLLA Berline à hayon KE, TE,30), Celica (TA & RA4*,CELICA TA2,TA & RA2*,TA/AA6), Corona (RT1* Berline) & CITROËN: C25 (série 2,Fourgon 280_, 290_,série 1) & PEUGEOT: J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 2 290,série 1 280), J7, J9 (Ref : VKMV 10AVx888) équivalente à BMW: 32 42 1 706 750 & OPEL: 13 40 704, 18 54 711, 63 40 653, 90006263, 90410386, 93182261 & PEUGEOT: 1280.01, 1280.54 & TOYOTA: 99321-00885 & VAUXHALL: 13 40 704, 18 54 711, 63 40 653, 90006263, 90410386, 93182261 & VOLVO: 976411, 980224 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 888.0, Largeur : 10 mm, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Astra incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véh...