SKF VKMV 10AVx940 Courroie Trapézoïdale Longueur: 940mm, Largeur: 10mm

IVECO;LADA;LANCIA;VOLVO COURROIES D'ACCESSOIRES 5 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 940 940 Largeur [mm]: 10 10. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Longueur [mm]: 940; Largeur [mm]: 10; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Préparation de carburant: Injection d'essence; Type de pays: Suède; pas pour courant de charge de l'alternateur [A]: 85

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour LANCIA: Delta (831,831 R86) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,DAILY II Fourgon) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & VOLVO: 340-360 (343, 345,Berline tricorps 344), 360, 345, 343, 340 (Sedan 344) & BMW: Série 5 (E28 Berline) (Ref : VKMV 10AVx940) équivalente à BMW: 12 31 1 278 250, 12 31 1 284 740 & LANCIA: 5953873 & VOLVO: 3244271 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 940.0, Largeur : 10 mm, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelu...