SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution, par ex. pour Toyota

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMC 91003. Largeur de sangle [mm]: 26.7. Nombre de dents: 163. Numéro du fabricant: VKMC 91003.

TOYOTA Pompe à eau + kit de courroie de distribution VKMC 91003 SKF : Kit courroie de distribution avec pompe à eau Kit courroie de distribution avec pompe à eau Set de distribution: pompe à eau incluse pompe à eau incluse Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Nombre de vis: 2 2 Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier Largeur de sangle [mm]: 26,7 26,7 Nombre de dents: 163 163. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Courroies: avec une denture arrondie; Nombre de vis: 2; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Largeur de sangle [mm]: 26,7; Nombre de dents: 163; pour le modèle de la série de modèles: ST171, SV2#, SXV10, ST162, ST191, SXV20, SXM10, ST220, SW20, SXN1#, SXU1#, ST202, SXM1#, ST181, ST180, ST190, ST203, SXU10, SXA10, SV30; Code moteur: 3S-FE; Année jusqu'à: 09/2001, 05/2001

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,ZZT22* Break,ZZT22*,AT22* Berline,AT22*,ZZT22* Berline), Camry (SX/VC10 Berline,MCV/SXV20 Berline ,SV/CV20 Break,SV/CV20 Berline,SX/VC10 Break), RAV4 (I), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,II ST17* Wagon,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17*), Picnic, MR2 (MR 2), Celica (ST16) (Ref : VKMC 91003) équivalente à TOYOTA: 13503-63010, 13503-63011, 13503-63020, 13503-63021, 13503-70040, 13503-88360, 13503-88361, 13503-88380, 13505-74010, 13505-74011, 13568-03010, 13568-03020, 13568-09040, 13568-09041, 13568-74010, 13568-74011, 13568-74012, 13568-74020, 13568-79025, 13568-79095, 13568-79225, 16110-09010, 16110-79025, 16110-79026, 16110-79045, 90119-10469, 90507-17003, 90507-18030, 90507-20028, 96761-24017 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 ...

Le kit de distribution + pompe à eau SKF VKMC 91003 est une solution complète pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Ce kit assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l'arbre à cames, garantissant ainsi une combustion optimale et une performance moteur fiable. Il inclut une pompe à eau avec turbine en tôle d'acier, assurant un refroidissement efficace et prévenant la surchauffe. Ce kit est compatible avec les modèles TOYOTA CARINA V Break, AVENSIS Liftback et RAV 4 I, voir liste complète. Il respecte les normes de fabrication rigoureuses et est livré avec des joints, une courroie avec denture arrondie et 163 dents, et une largeur de sangle de 26,7 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.