SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour VW, Seat

SKF Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II), Transporter (T5 7J,T5 7H), Caddy (III,III Maxi) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion) (Ref : VKMA 31091) équivalente à AUDI: 038 903 137 S, 03G 903 315 C, 03G 903 315 D & FORD: 1455380, 6M21 6K254 AA & SEAT: 038 903 137 S, 03G 903 315 C, 03G 903 315 D & SKODA: 038 903 137 S, 03G 903 315 C, 03G 903 315 D & VW: 038 903 137 S, 03G 903 315 C, 03G 903 315 D marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.

SEAT;VOLKSWAGEN Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1215 1215 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6 bilatéral:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1215; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: BVK, BJB, BLS; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7H-6H079 891, 7H-6X022 357, 7J-6-022 357, 2K-6-000 001

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 31091 est une solution complète pour le remplacement de vos courroies moteur. Ce kit assure une transmission efficace de la puissance aux différents accessoires de votre véhicule, tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une résistance accrue et une durée de vie optimisée, il garantit un fonctionnement fiable et silencieux. Ce kit est compatible avec les véhicules VW Transporter T5, Caddy III, et Seat Alhambra, voir liste complète. Il comprend une courroie de 1215 mm de longueur, 6 stries et 21,36 mm de largeur, référence VKMA 31091, avec le code EAN 7316574569441. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.