SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour Opel, Vauxhall

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1318; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); OE recommande le remplacement du jeu complet: ; Nombre de stries: 6; Numéro de châssis (VIN) à: 86182448, 94042918, 94 042918, 86 182448, AM999999; Code moteur: Z 13 DTJ, Z 13 DTH; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 35128 est la solution technique idéale pour assurer la transmission de puissance vers les organes auxiliaires de votre moteur. Ce kit permet de remplacer efficacement la courroie d'accessoires et ses composants associés, garantissant ainsi le fonctionnement optimal de l'alternateur, de la pompe à eau et du système de climatisation tout en prévenant les risques de rupture liés à l'usure prématurée. Conçue pour répondre aux contraintes thermiques et mécaniques les plus exigeantes, la courroie incluse est fabriquée en EPDM pour offrir une durabilité accrue et une excellente résistance aux variations de température. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles Opel, notamment l'Opel Corsa D, l'Agila B et l'Astra H, voir liste complète. Le kit VKMA 35128 se distingue par sa précision dimensionnelle, avec une longueur de 1318 mm, une largeur de 21,36 mm et une configuration spécifique à 6 stries, assurant une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

OPEL;VAUXHALL Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1318 1318 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) OE recommande de remplacer l'ensemble complet:Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Kit de courroie d'accessoire pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 3 portes,D 5 portes), Agila (II), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Astra ( Classic III sur base H L48,H Berline L69,H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Meriva (A) (Ref : VKMA 35128) équivalente à CHEVROLET: 55574238 & FIAT: 51821653, 55185074 & OPEL: 13 40 024, 47 08 770, 55185074, 55185078, 55562245, 55574238, 55582046, 6 36 166, 63 40 554, 63 40 616, 63 40 676, 93193594 & SUZUKI: 17540-85E00, 17540-85E00, 95141-84EA0, 95141-84EA0 & VAUXHALL: 13 40 024, 47 08 770, 55185074, 55185078, 55562245, 55574238, 55582046, 6 36 166, 63 40 554, 63 40 616, 63 40 676, 93193594 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducte...