Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 32236 - Réf. VKMA 32236

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 1377 1377 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1377; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: 940 A5.000, 198 A6.000, 350 A2.000, 350 A3.000, 940 A7.000, 940 B9.000, 955 A3.000, 955 A4.000, 844 A2.000, 940 C4.000, 940 B6.000, 940 A8.000, 198 A8.000, 940 B5.000, 940 C3.000, 844 A3.000, 198 A3.000, 198 A2.000, 844 A1.000, 198 A5.000, 552 83 099, 940 A4.000, 940 A3.000, 940 C1.000, 552 80 444, 199 B5.000, 940 B4.000, 940 C5.000; Périphériques entraînés: Alternateur; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5; zones climatisées: pour des zones climatiques tropiques, pas pour zones climatiques tempérées; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 12/2009; Version: Generation 1

Assurez la maintenance optimale de votre système auxiliaire avec le kit de courroies d'accessoires SKF référence VKMA 32236, une solution complète pour la transmission de puissance de votre moteur. Ce kit permet d'entraîner efficacement les organes auxiliaires tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement de vos équipements électriques et de confort. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), cette courroie offre une résistance accrue aux températures extrêmes et à l'usure prématurée, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de distribution accessoire. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles dont l'Alfa Romeo Giulietta (940_), la Fiat Idea (350_) et la Lancia Delta III (844_)… voir liste complète. Le kit inclut une courroie de 1377 mm de longueur, d'une largeur de 21,36 mm avec 6 stries, correspondant rigoureusement à la référence technique SKF VKMA 32236 et au code EAN 7316575654023. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande 199), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,L), Idea (FL), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : VKMA 32236) équivalente à ALFA ROMEO: 51758383, 51773551, 51776566, 51800046, 55190813, 55193358, 55203815, 55248411 & BMW: 11 28 7 545 120, 11 28 7 558 756 & FIAT: 51758383, 51758385, 51773551, 51776566, 51800046, 55190813, 55193358, 55203815, 55248411, 6000625263, 71743963, 71743966 & JEEP: K68237454AA & LANCIA: 51758383, 51773551, 51776566, 51800046, 55190813, 55193358, 55203815, 55248411 & OPEL: 12 04 187, 12 04 295, 55190811, 55190813, 55562251, 63 40 555, 63 40 557, 63 40 572, 95511411, 95511417 & SAAB: 55 190 811, 55 190 813, 55 562 251 & SUZUKI: 17530-79J60, 17530-79J60, 17540-79J50, 17540-79J50, 49180-73J00, 49180-73J00 & VAUXHALL: 12 04 187, 12 04 295, 55190811, 55190813, 55562251, 63 40 555, 63 40 557, 63 40 572, 95511411, 95511417 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents access...