Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 32098 - Réf. VKMA 32098

Longueur [mm]: 1725; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Année à partir de: 05/2007; Périphériques entraînés: Alternateur

ALFA ROMEO Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Nombre de côtes: 6Pour longueur de ceinture [mm]: 1842 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1842 1842 Nombre de nervures: 6 6 : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 1725 1725 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

SKF Kit de courroie d'accessoire pour ALFA ROMEO: 159 (Berline,Sportwagon) (Ref : VKMA 32098) équivalente à ALFA ROMEO: 51758383, 51773551, 51776566, 55190813, 55193358, 55195531, 55201363 & AUDI: 046 903 137 M & CITROËN: 5750.FC, 5750.M7, 5750.VG, 5750.WS, 5750.Y3 & DAEWOO: 96350327 & FIAT: 51758383, 51758385, 51773551, 51776566, 55190813, 55193358, 6000625263, 71743963, 71743966, K04627095AA & LANCIA: 51758383, 51773551, 51776566, 55190813, 55193358 & OPEL: 12 04 187, 12 04 295, 13 40 613, 13 40 620, 13 40 648, 13 40 743, 55190811, 55190813, 55562251, 63 40 555, 63 40 557, 63 40 572, 90500227, 90501386, 9118619, 95511411, 95511417 & PEUGEOT: 5750.FA, 5750.M6, 5750.VG, 5750.W6, 5750.WS & SAAB: 55 190 811, 55 190 813, 55 201 363, 55 562 251, 55 564 662 & SUZUKI: 17530-79J60, 17530-79J60, 17540-79J50, 17540-79J50 & VAUXHALL: 12 04 187, 12 04 295, 13 40 620, 13 40 648, 55190811, 55190813, 55562251, 63 40 555, 63 40 557, 63 40 572, 90501386, 91126387, 9118619, 95511411, 95511417 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se ...