Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 33406 - Réf. VKMA 33406

Kits de courroie d'accessoire-10318 Fabricant: SKF. Index: VKMA 33406. Largeur [mm]: 21,36. Longueur [mm]: 1744. Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: VKMA 33406.

CITROEN;PEUGEOT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Nombre de côtes: 6Pour longueur de ceinture [mm]: 1205 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1205 1205 Nombre de nervures: 6 6 : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 1744 1744 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1744; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: DW12MTED4, DW12ME5; Périphériques entraînés: Alternateur

SKF Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 4007 & CITROËN: C Crosser (Ref : VKMA 33406) équivalente à ALFA ROMEO: 1611424980, 9653197280 & CITROËN: 16 138 406 80, 16 138 408 80, 16 138 450 80, 5750.HH, 5750.VX, 5750.XS, 5751.F5, 5751.F7, 5751.G0, 5751.G1 & FIAT: 1611424980, 9653197280 & FORD: 1427353, 1440933, 1477061, 1696474, 1870358, 1881236, 6H5Q-6C301-BA, 7G9Q 6A228 AA, 7G9Q 6A228 AB, AG9Q 6A228 BA, F1GQ 6A228 AA, FS7Q 6A228 AA & JAGUAR: C2Z16647 & LANCIA: 1611424980, 9653197280 & LAND ROVER: LR000996, LR003651 & MITSUBISHI: 1341A020, 1341A020 & PEUGEOT: 16 138 406 80, 16 138 408 80, 16 138 450 80, 5750.HG, 5750.VX, 5750.XS, 5751.F5, 5751.F7, 5751.G0, 5751.G1 & VOLVO: 31216514, 9186352 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de...

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 33406 est une solution de maintenance complète conçue pour assurer une transmission de puissance optimale aux organes auxiliaires de votre moteur. Ce kit permet de remplacer efficacement les composants d'entraînement vieillissants, garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, de la pompe à eau ou du compresseur de climatisation tout en prévenant les risques de rupture liés à l'usure naturelle. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une résistance thermique et mécanique accrue, la courroie incluse dans ce pack bénéficie de la précision d'ingénierie reconnue de la marque SKF pour assurer une longévité maximale à votre système d'entraînement. Ce kit est spécifiquement compatible avec de nombreux modèles tels que le CITROËN C-CROSSER et le PEUGEOT 4007, voir liste complète. Cette référence VKMA 33406 se caractérise par une courroie de 1744 mm de longueur, 21,36 mm de largeur et comportant 6 stries, respectant les standards techniques rigoureux de première monte. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.