Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 35017 SKF VKM35017

CHEVROLET;OPEL;SAAB;VAUXHALL Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 35017 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 70 70 Largeur [mm]: 26 26. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 70; Largeur [mm]: 26; Année à partir de: 01/2010, 01/2011, 01/2012, 08/2021; Année jusqu'à: 12/2011, 12/2015, 12/2016; Code moteur: A 20 NFT, A 20 NHT, A 24 XE, A 24 XF, A24XE (LE5), LE9; Côté d'assemblage: gauche, Centre, supérieur, à droite, inférieur; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 2012

Caractéristiques techniques : Diamètre [mm]: 70 Largeur [mm]: 26 Année à partir de: 201201 Année jusqu'à: 201112 Code moteur: A 20 NFT; A 20 NHT; A 24 XE; A 24 XF; A24XE (LE5); LE9 Côté d'assemblage: centre; gauche; à droite, inférieur Périphériques entraînés: Alternateur Réf : VKM35017 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 12605492 12605492 12605492 12605492 18 54 297 18 54 297 Véhicules compatibles : VAUXHALL ANTARA A (L07) (2010) ASTRA Mk VI (J) GTC (P10) (2012) INSIGNIA Mk I (A) A trois volumes (G09) (2008) INSIGNIA Mk I (A) Berline bicorps trois ou cinq portes (G09) (2008) INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09) (2008) INSIGNIA Mk I (A) A trois volumes (G09) (2011) INSIGNIA Mk I (A) Berline bicorps trois ou cinq portes (G09) (2011) INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09) (2011) OPEL ANTARA A (L07) (2010) ASTRA J GTC (2012) INSIGNIA A (G09) (2010) INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2010) INSIGNIA A A trois volumes (G09) (2008) INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2011) INSIGNIA A (G09) (2011) INSIGNIA A A trois volumes (G09) (2011) INSIGNIA A (G09) (2008) INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2008) INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2014) INSIGNIA A (G09) (2014) INSIGNIA A A trois volumes (G09) (2014) INSIGNIA A Country Tourer (G09) (2013) CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) (2011) CAPTIVA (C100, C140) (2012) SAAB 9-5 (YS3G) (2010) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

Le galet enrouleur de courroie assure la bonne orientation et guide la courroie vers les poulies des différents accessoires. De qualité équivalente à l'origine, le galet enrouleur est fixe et tourne sur un axe au contact de la courroie.

SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour OPEL: Astra (J GTC), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Antara & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X (Ref : VKM 35017) équivalente à BUICK (SGM): 12605492 & CHEVROLET: 12605492 & OPEL: 12605492, 18 54 297 & VAUXHALL: 12605492, 18 54 297 diamètre : 70.0, largeur : 26.0, Diamètre : 70 mm, Largeur : 26 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrem...