SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour Peugeot

Longueur [mm]: 976; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: DV6TED4; Périphériques entraînés: Alternateur; Nº de production à partir de: 11620; Équipement véhicule: pour les véhicules avec direction électrohydr., pour véhicules à filtre à particules rattrapé (FAP)

PEUGEOT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Nombre de côtes: 6Pour longueur de ceinture [mm]: 1205 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1205 1205 Nombre de nervures: 6 6 : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 976 976 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Optimisez la performance de votre moteur avec le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 33145. Ce kit assure la transmission efficace de la puissance aux différents accessoires du moteur, tels que la pompe à eau, la direction assistée et l'alternateur. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une durabilité accrue, il garantit un fonctionnement optimal et une longue durée de vie. Compatible avec PEUGEOT 407 2 et 407 SW 1, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie de 976 mm de long, 6 stries et une largeur de 21,36 mm, référence VKMA 33145. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline) (Ref : VKMA 33145) équivalente à ALFA ROMEO: 60571125, 60625590 & AUDI: 037 903 137 G & CITROËN: 16 114 228 80, 16 114 256 80, 5750.FW, 5750.YQ, 5750.YS, 5751.E6, 5751.F4, 5751.F9, 5751.H6 & CITROËN (DF-PSA): 5751.H6 & FIAT: 155255233, 1611422880, 60625590, 9658559480 & FORD: 1229549, 1539584, 1689148, 1690293, 4M5Q 6C301 DA, 6M5Q 6C301 EA, AV6Q 6A228 AB, AV6Q 6C301 DA & HYUNDAI: 25212-2E030, 25212-2E830 & KIA: 25212-2E030, 25212-2E830 & MAZDA: DN34-15-909, Y601-15-909, Y601-15-909A & MINI: 11 28 7 798 112 & PEUGEOT: 16 114 228 80, 16 114 256 80, 5750.FV, 5750.VN, 5750.YQ, 5750.YS, 5751.E6, 5751.F4, 5751.F9, 5751.H6 & SEAT: 037 903 137 G & SKODA: 037 903 137 G & SUZUKI: 95141-69KA0 & TOYOTA: SU001-A2687, SU001-A6771 & VOLVO: 30637495, 31251758, 31316434, 31316870 & VW: 037 903 137 G marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut é...